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delucidazioni egr elettronica 
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Messaggio delucidazioni egr elettronica
Come funziona e si pulisce l'egr elettronica? L'ho smontata ma non ho capito bene il suo funzionamento...ha una specie di spillo, grande cone un cotton fiock, che sporge e se lo premo con il dito rientra e poi riesce spinto credo da una molla! Tutte le altre egr che ho smontato, sia pneumatiche che elettriche, avevano una specie di valvola che entrava e usciva per aprire o chiudere l'ingresso dei gas...potrebbe essere che questa sia rotta?


14/04/2018, 11:24
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
fario80 ha scritto:
Come funziona e si pulisce l'egr elettronica? L'ho smontata ma non ho capito bene il suo funzionamento...ha una specie di spillo, grande cone un cotton fiock, che sporge e se lo premo con il dito rientra e poi riesce spinto credo da una molla! Tutte le altre egr che ho smontato, sia pneumatiche che elettriche, avevano una specie di valvola che entrava e usciva per aprire o chiudere l'ingresso dei gas...potrebbe essere che questa sia rotta?
Ma cosa hai smontato?
Solo il solenoide, o l'intero corpo valvola?
Comunque: se fosse rimasta bloccata chiusa, poco (nessun) male.
Se fosse rimasta bloccata aperta, stai pur certo che te ne saresti accorto dal fumo emesso agli alti regimi, e dalla mancanza do potenza in alto.


14/04/2018, 11:29
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
Adesso che mi hai messo la pulce nell'orecchio sono andato a vedere qualche immagine su Internet e si...mi sa che ho smontato solo il solenoide!!! :oops:
Ero convinto che quello fosse l'egr...invece ho visto che devo proprio smontare tutto il blocco!!
Qualche problemino ce l'ho, tipo avviamento un po' difficoltoso, un po'di mancanza di tiro sopra i 2500 giri e qualche leggera incertezza nel salire di giri se accelero a fondo. Ho pensato alla egr sporca, magari che non riesce a chiudere bene...poi se non mi chiedono uno sproposito la farò chiudere.


14/04/2018, 16:06
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
fario80 ha scritto:
Adesso che mi hai messo la pulce nell'orecchio sono andato a vedere qualche immagine su Internet e si...mi sa che ho smontato solo il solenoide!!! :oops:
Ero convinto che quello fosse l'egr...invece ho visto che devo proprio smontare tutto il blocco!!
Qualche problemino ce l'ho, tipo avviamento un po' difficoltoso, un po'di mancanza di tiro sopra i 2500 giri e qualche leggera incertezza nel salire di giri se accelero a fondo. Ho pensato alla egr sporca, magari che non riesce a chiudere bene...poi se non mi chiedono uno sproposito la farò chiudere.
Chiudere, la chiudi da solo!
Non serve andare dal meccanico per questo tipo di lavoro.


14/04/2018, 17:04
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
Non si accende nessuna spia chiudendo con il lamierino?


14/04/2018, 17:44
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
fario80 ha scritto:
Non si accende nessuna spia chiudendo con il lamierino?
No. Vai tranquillo.
Al massimo, se fai la diagnostica via OBDII ti puoi trovare in errore di scarso flusso gas riciclo.

Ma se non ricordo male, solo sul 170Cv (perché ha la sonda lambda) e non, anche, sul 140Cv.


14/04/2018, 18:29
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
ah ok allora tutto molto più semplice ed economico!!!
Grazie!!


14/04/2018, 18:40
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
Scusa Beppe ma la egr viene raffreddata con il liquido radiatore??!!


14/04/2018, 19:06
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
fario80 ha scritto:
Scusa Beppe ma la egr viene raffreddata con il liquido radiatore??!!



Dipende dal modello.

Quelli costruiti fino a dicembre 2013, no.

Quelli dopo, si.


14/04/2018, 20:10
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Messaggio Re: delucidazioni egr elettronica
Su ebay vendono una egr usata dall' UK con riscaldatore per modello '03-'06...forse per quel mercato era previsto anche per i modelli precedenti?
Perché mi stava venendo in mente il problema di versalius del consumo acqua...magari il problema poteva essere lì...però se non veniva montata nada. A meno che non abbia un modello importato da qualche paese dove era prevista...


14/04/2018, 20:27
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